如今人们的经济提高了,路上车辆的也越来越多,对路面的负担越来越大,然而对损坏的水泥混凝土路面而言,翻修路面投资巨大,而且施工周期长,影响了交通和行人出行。钢纤维的出现,是为了解决日趋严峻的路面破坏情况。由于纤维的形状以及施工技术的不断改进,从70年代起,钢纤维混凝土成为商品并得到应用,其使用范围也在不断扩展。钢纤维混凝土是用一定量乱向分布的钢纤维增强的以水泥为粘结料的混凝土,属于一种新型的复合材料。
        混凝土作为建筑材料也不例外,混凝土的另一面是脆性大、抗拉强度较低等缺陷也限制了它在工程领域的广泛应用.面对这一现状,钢纤维应运而生,钢纤维增强混凝土是混凝土改性的一个重要手段。根据国内外工程和应用经验,不同的钢纤维混凝土结构工程,常用体积率选用范围列于表1-2.选用时根据钢纤维的性能。结构对增强效果的要求,以及经济合理的原则选定。当钢纤维的性能较好或结构对增强要求较低时,可选用低值,结构对增强要求较高或钢纤维性能较差时可选高值。