徐水正达钢纤维厂
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纤维能增强混凝土的断裂韧性和抗冲击性能
发布人：管理员 发布时间：2018-12-11
钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入少量低碳钢、不锈钢和玻璃钢的纤维后形成的一种比较均匀而多向配筋的混凝土。纤维的掺入量按体积一般为1%——2%,而按重量计每立方米混凝土中掺70——100kg纤维,纤维的长度宜为25——60mm,直径为0.25——1.25mm,长度与直径的****比值为50——700。与普通混凝土相比,它不仅能改善抗拉、抗剪、抗弯、抗磨和抗裂性能,而且能大大增强混凝土的断裂韧性和抗冲击性能,显著提高结构的抗疲劳性能及其耐久性,尤其是韧性可增加10——20倍。
钢纤维混凝土除抗渗性能与普通混凝土相比没有明显区别外,由于纤维混凝土抗裂性、整体性好,因此耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性和腐蚀性均有显著提高。如:掺有1.5%的纤维混凝土经150次冻融循环,其抗压和抗弯强度降低约20%,而其余条件相共的普通混凝土却降落60%以下,通过200次冻融循环,纤维混凝土试件仍坚持完整。
钢纤维混凝土共同计划要比计划要符合的要求,斜坡混合性能和硬化性能,纤维混凝土路面布置规划要求,通常为抗压强度,抗弯强度,弯曲韧性等,通常为路面布置为提高纤维混凝土的韧性,应以混凝土基体强度高的纤维作为重要的强度指标。纤维钢筋混凝土共强度试验,应根据路面等级和工程要求进行压缩弯曲试验。
钢纤维混凝土除抗渗性能与普通混凝土相比没有明显区别外,由于纤维混凝土抗裂性、整体性好,因此耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性和腐蚀性均有显著提高。如:掺有1.5%的纤维混凝土经150次冻融循环,其抗压和抗弯强度降低约20%,而其余条件相共的普通混凝土却降落60%以下,通过200次冻融循环,纤维混凝土试件仍坚持完整。
钢纤维混凝土共同计划要比计划要符合的要求,斜坡混合性能和硬化性能,纤维混凝土路面布置规划要求,通常为抗压强度,抗弯强度,弯曲韧性等,通常为路面布置为提高纤维混凝土的韧性,应以混凝土基体强度高的纤维作为重要的强度指标。纤维钢筋混凝土共强度试验,应根据路面等级和工程要求进行压缩弯曲试验。
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